Дані з кордону оновлюються кожні 5 хвилин
Система рахує, коли ставити машину в «єЧергу», і нагадує про це. А навколо — усе, що потрібно диспетчеру: рейси, водії, автопарк, документи, витрати.
Демо доступне цілодобово, без домовленості про зустріч.
Пересуньте бігунки під свої цифри. Рахунок робиться з ваших даних, не з наших — ми не знаємо ваш парк краще за вас.
Не вся черга, а та її частина, якої можна було уникнути: пізно зареєстрували, проґавили вікно, поїхали не в той пункт.
Система не прибирає чергу — вона прибирає людський фактор. За замовчуванням рахуємо обережно.
Цифра переконлива? Подивіться, як це виглядає в роботі.
Відкрити демо →Не набір модулів, а один робочий цикл: спланувати рейс, вчасно стати в чергу, довести машину до кордону й закрити документи.
Бере поточне завантаження вашого пункту пропуску й час у дорозі, рахує, коли реєструвати машину, і нагадує менеджеру. Не «десь за добу», а конкретна година.
Дані з державного сервісу «єЧерга» кожні 5 хвилин: 68 пунктів пропуску, Польща, Словаччина, Угорщина, Румунія, Молдова. Окремо вантажні, окремо автобусні.
Маршрут, водій, машина, причіп. Планований і фактичний перетин кордону, порожні рейси, фільтри за водієм, статусом, датою та містом.
Картки водіїв, тягачів і причепів. Відпустки й відсутності, статуси, прив'язка водія до транспорту, строки страховок і техпаспортів.
Попередження за 5, 15, 30 або 60 хвилин до перетину. Нагадування живуть у базі, тому доходять навіть після перезапуску сервера.
Мобільна сторінка без встановлення застосунку: свій рейс, статус, витрати, завантаження документів з камери.
Фото документа завантажується з телефона, штучний інтелект витягає з нього номер, дати й суми. Далі документ живе в системі з нагадуванням про строк дії.
Пальне, збори, стоянки, ремонт — по кожному рейсу й водію. Курси валют тягнуться з НБУ, ціни на дизель оновлюються самі.
Карта з водіями й пунктами пропуску. Координати приходять із телефона водія, коли він відкриває свою сторінку.
Усе це вже працює й лежить у демо.
Подивитись →«єЧерга» веде вантажний і пасажирський транспорт окремо, і працюють вони по-різному. «Коридор» збирає обидва.
38 вантажних пунктів пропуску. Система бачить, скільки машин стоїть і скільки годин триває черга просто зараз.
30 автобусних пунктів. Тут не черга, а бронювання: система показує, скільки вільних слотів лишилось на сьогодні.
Система збирає черги на кордоні з квітня 2026 року, без перерв, кожні п'ять хвилин. Це не рекламна цифра — це база, на якій видно закономірності, а не лише сьогоднішній стан.
Сьогоднішню чергу бачить кожен на сайті «єЧерги». Але щоб знати, що на Ягодині у вівторок зранку стоять довше, ніж у четвер увечері, потрібні місяці спостережень. Вони у нас є — і на них будується розрахунок часу постановки.
Ці дані вже в демо. Заходьте й дивіться самі.
Отримати доступ →Демо — це не скріншоти й не відео. Це працююча копія системи з повною історією черг за пів року: ті самі 2,8 млн записів, та сама карта, ті самі розрахунки. Вигадані в ній лише водії й номери машин.
Готуємо форму
Підписка за одиницю транспорту, помісячно, без стартового внеску за розробку й без зобов'язань на строк.
за одиницю транспорту.
Парк на 40 машин — €160 на місяць.
Мінімальний платіж — €60 на місяць. Ціна встановлена в євро, рахунок виставляється й оплачується у гривні за офіційним курсом НБУ на дату виставлення. Перші два тижні — налаштування й перенесення даних, вони не оплачуються: підписка стартує з дня запуску. Припинити можна будь-коли, попередивши за місяць.
З офіційного API державного сервісу «єЧерга» (echerha.gov.ua). Ми опитуємо його кожні п'ять хвилин по всіх вантажних і автобусних пунктах пропуску п'яти країн і зберігаємо історію. Ми не є частиною державного сервісу і не афілійовані з ним.
Ні. Вона рахує, коли це треба зробити, і нагадує відповідальному менеджеру — реєстрація лишається за людиною. Автоматичну реєстрацію плануємо, але обіцяти те, чого ще немає, не будемо.
Є мобільна сторінка, яка відкривається у браузері телефона — свій рейс, статус, витрати, завантаження документів. Це не застосунок із App Store чи Google Play, встановлювати нічого не треба.
Ні. Місцезнаходження водія система бачить тоді, коли він відкриває свою сторінку в телефоні. Інтеграції з апаратними трекерами зараз немає; якщо вона вам потрібна, скажіть — обговоримо.
Два тижні. Перші три дні — переносимо ваших водіїв, машини й причепи (приймаємо будь-який файл, хоч вивантаження з таблиці). Далі налаштовуємо пункти пропуску, ботів і сповіщення, показуємо диспетчеру й водіям. З чотирнадцятого дня система в роботі.
На нашому сервері або на вашому — за вашим вибором. Дані належать вам, вивантажуються на першу вимогу у відкритому форматі, зокрема при припиненні співпраці. Дані одного клієнта ніколи не показуються іншому: демонстрації проводяться на вигаданих.
Щоденна копія бази й завантажених файлів, друга копія зберігається поза межами майданчика. Відновлення перевіряється регулярно, а не вважається робочим за замовчуванням. Наші зобов'язання: втрата даних не більше доби, відновлення до чотирьох годин.
Демо відкрите цілодобово й не потребує домовленості про зустріч. Якщо після нього буде про що говорити — поговоримо.